【太平洋汽车 汽车动态】近日，比亚迪王朝网第 10000 台大唐 EV 交付仪式，暨千里画廊闪充大道揭幕活动，于新疆可可托海举办。
本次活动由比亚迪王朝与携程集团合作开展，双方在富蕴县落地阿勒泰首个闪充站点，搭建贯通北疆的电动车自驾补能线路，完善北疆区域新能源自驾配套基础设施。
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在活动中介绍，比亚迪闪充站点现已布局国内东西南北四个地理极点，覆盖黑龙江双鸭山、新疆喀什、海南三亚、内蒙古呼伦贝尔，同时落地吐鲁番、珠峰等高温差、高海拔特殊区域。
此前比亚迪已与中国石化达成合作，将依托加油站场地配套建设闪充站点，方便电动车用户长途出行补能。
针对此前部分车主等待交付周期较长的问题，路天现场说明交付延迟主要受闪充配置升级、整车产能爬坡因素影响，同时公布了后续产能排期与交付提速方案。
在设计方面，比亚迪大唐前脸采用全新设计语言，上部为贯穿式飞翼灯带，中央镶嵌发光“唐”字标识，下部则布置竖向排列的灯珠式灯组。饰板与灯组无缝衔接成一体式飞翼饰条，横向拉伸视觉宽度。
侧面造型彰显全尺寸SUV气度，采用双色车身设计，配隐藏式门把手和大尺寸轮毂。D柱采用微悬浮处理，加入镀铬装饰，精致感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为5263（5302）/1999/1790（1800）mm，轴距为3130mm。
车尾整体线条平直硬朗，贯穿式尾灯内部采用中国结风格设计，与车头相呼应，车顶使用高位刹车灯搭配大尺寸扰流板，提升辨识度。
大唐的内饰采用了全新的三屏联动设计，包括全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏以及副驾驶专属娱乐屏，并配备了抬头显示系统（HUD）。方向盘换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，中控台下方设有无线充电面板和物理按键。
细节方面，内饰的装饰板延续了唐L上的设计语言，引入了木纹装饰。车门开关也升级为电子按键，取代了传统的机械门把手。
比亚迪大唐座位布局使用2+2+3的形式，第二排配备了两个带有一体式腿托的独立航空座椅，并支持一键躺平/零重力模式，二排标配通风、加热与10点式按摩，靠背最大可调节至146°，70°可调电动腿托。二排配置方面，二排配备了吸顶屏，并提供了折叠式小桌板以及车载冰箱。
第三排拥有三个座位，配空调出风口、USB接口及座椅加热。全车89.3%同级第一得房率，保证了7人满载时每人都有体面的乘坐空间。
其它配置上，新车拥有7.1.4声道帝瓦雷27扬、天空之镜中空夹层天幕以及全席位多维防晕车模式等。
储物空间方面，新车配备252L前备箱带排水口设计，湿雨伞或生鲜食材可直接放入。
在辅助驾驶方面，全系标配天神之眼5.0，基于强化学习的端到端大模型，支持高速巡航、市区拥堵、窄位泊车全场景高阶智驾。配备激光雷达+双目摄像头，可自主完成复杂车位泊车。此外，比亚迪继智能泊车安全兜底之后，再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，用户在合规使用城市领航功能时因辅助驾驶导致的有责交通事故，比亚迪承担本车维修费、第三方财产损失及人身伤害赔偿，无金额上限。
动力方面，本次上市的大唐EV车型的800km后驱、950km后驱、850km四驱三款车型最大功率分别为300kW、370kW、585kW，四驱版车型0-100km/h加速3.9秒。
电池容量分别为105.79kWh、130.15kWh、130.15kWh，匹配比亚迪闪充技术和1000V高压架构，常温下5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%。即便在-30℃极寒条件下，补能时间也仅比常温多3分钟。目前，比亚迪在全国321个城市已布局6682座闪充站，补能网络持续加密。
底盘搭载新车还将配备云辇-A（双腔空气悬架+道路预瞄），和后轮转向技术，将转弯半径压缩至仅5.2米。
安全层面，大唐EV搭载13横9纵超强笼式车身，整车高强度钢和铝合金使用率高达84%，核心防撞部位更采用2000兆帕以上。
与此同时，大唐EV全系标配TBC高速爆胎稳行系统，最高可实现200km/h直线爆胎稳行与144km/h弯道爆胎稳行。全球首创的超新国标半隐藏机械门把手，在极端碰撞断电后仍可正常开启。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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